2026년 5월 5일 화요일

☆외상시대 찬가! 어찌하오리까!



청바지 떨어지면
기워입는 세대와
멀쩡한 청바지
찢어서 입는 세대.
돈 떨어지면
허리띠 졸라매는 세대와
카드 긁어가며 외상으로
호사를 누리는 세대.
차 없으면 수 십리 걸어서 가는 세대와
월세집에 살아도
외제차 할부로 구입 폼잡는 세대.
틈바구니 속에서 정답을 몰라 눈치끝 오늘을
사는데,
외상이라면 소도 잡아먹는 세대가 칼을 잡았으니,
전 국민 상대로 공돈을 뿌리겠다는 공약에
환호하며 몰표로 정권을 선사하니,
늙은이들 배운 지식과 상식은 쓰레기통
신세다.
세상에 공돈 싫어하는 놈 보았는가?
걱정하는 등신 늙은이들,
헛걱정도 팔자련가?
생전에 갚을 일은 없다.
훗날 청바지 찢어서 입는 세대들이 갚을
것이니,
외상시대, 참 멋진 시대다.
진즉 그렇게 살것을...
미쳤다고 정글에서 피흘려 싸우고,
남태평양 북태평양 인도양을 헤맷는고?
서독의 탄광,
열사의 중동사막,
피땀흘려 지키고 세운 나라.
세우고 만드는데 반 세기였는데,
무너지는데 며칠이 걸릴꼬?
~~~
<헛걱정 쟁이가>

내부 메모에 따르면, 델타항공은 승무원 및 일정 관련 문제로 인해 수백 편의 항공편을 취소하고 있습니다.

 

델타항공은 경쟁 항공사들에 비해 비정상적으로 많은 항공편 취소를 겪고 있습니다. (SAUL LOEB / AFP via Getty Images)

델타항공은 이번 주말 수백 편의 항공편을 취소했고, 아메리칸항공과 유나이티드항공은 소수의 항공편만 취소했습니다.


비즈니스인사이더가 입수한 내부 메모에 따르면, 그 원인은 승무원 스케줄 문제입니다.


델타항공은 비효율적인 복잡한 스케줄링 시스템을 사용하여 막판 항공편을 채우고 있습니다.


비즈니스인사이더가 입수한 정보에 따르면, 델타항공은 경쟁 항공사들보다 훨씬 많은 수백 편의 항공편을 취소하고 있으며, 그 주된 원인은 스케줄링 시스템의 과부하 때문입니다.


금요일 이후 델타항공은 약 500편의 항공편을 취소했고, 아메리칸항공과 유나이티드항공은 합쳐서 총 80편의 항공편을 취소했습니다. 델타항공은 최근 며칠 동안 탑승 몇 시간 전에도 일부 항공편을 취소했습니다.


델타항공 대변인은 비즈니스인사이더에 이메일 성명을 통해 "승무원 부족으로 인해 이번 주말 평소보다 많은 항공편 취소가 발생한 점에 대해 고객 여러분께 사과드립니다"라고 밝혔습니다.


비즈니스인사이더가 입수한 내부 메모는 승무원 부족 문제에 대한 더 자세한 내용을 보여줍니다.


라이언 검 델타항공 운항 담당 수석 부사장이 4월 24일에 작성한 메모에 따르면, 정규 스케줄 외 추가 비행을 수락하는 조종사 수가 급격히 감소했습니다. 이러한 추가 비행 수락률은 전년 대비 약 37%에서 2%로 급락했습니다. 메모는 이러한 급락으로 인해 델타항공이 갑작스러운 인력 부족 사태를 해결하는 데 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다.

델타항공은 이러한 공백을 메우기 위해 내부적으로 '23.M.7'이라고 불리는 복잡한 조종사 배치 시스템을 사용하고 있습니다. 이 시스템은 비효율적일 수 있으며, 조종사들이 다른 곳에 공백을 남기면서까지 인력이 부족한 노선을 맡도록 유도할 수 있습니다. 또한 델타항공은 일반적으로 이러한 급작스러운 노선 대체에 대해 조종사들에게 추가 수당을 지급하고 있습니다.


해당 내부 문건은 "23.M.7 시스템은 원래 매일 일정한 운항을 위해 설계된 것이 아니지만, 현재 작년보다 10~15배 더 많이 사용되고 있다"고 밝혔습니다. 델타항공은 현재 특정 상황에서 조종사 배치 시스템 사용을 의무화하는 내용의 노조 계약을 재협상 중입니다.

그렇다면 델타의 입장은 어떠할까?


사내 메모에 따르면, 비행 운항 관련 결항 건수는 현재 과거 평균 수준보다 10배 이상 높은 수치를 기록하고 있으며, 델타의 주력 노선(mainline) 결항 중 35%를 차지하는 것으로 나타났다. 이는 작년의 7%에서 크게 증가한 수치다. 여기서 '비행 운항'이란 기상 악화나 기타 사유로 인한 결항과는 달리, 주로 인력 배치 및 운영과 관련된 사내 기능을 의미한다.


델타는 항공편이 결항된 승객들과 협력하여 추가 비용 없이 이용 가능한 다음 항공편을 찾아 제공해야 할 의무가 있다. 또한 피해를 입은 승객들은 여행 크레딧, 호텔 숙박권, 현금 등 일정 수준의 보상을 청구할 수 있다.


델타의 대변인은 최근 발생한 결항 사태에 대해 "델타가 그동안 자랑해 온 운항 신뢰도 수준에 부합하지 않는 상황이며, 현재 회사의 모든 역량을 집중해 해결에 나서고 있다"고 밝혔다.


대변인은 이러한 압박을 완화하기 위해 델타가 예비 조종사 인력을 확충하고 조종사 채용 절차를 가속화하고 있다고 설명했다. 또한 현재 회사가 보유한 조종사 수는 2019년 대비 20% 증가했다고 덧붙였다.


검(Gumm)은 메모를 통해 "오늘날 우리의 운항 시스템은 15년 전과 비교할 수 없을 만큼 훨씬 더 복잡해졌지만, 비행 일정 배정(trip coverage), 스케줄링 관행, 조종사 활용 체계 등 여러 요소는 그 변화의 속도를 따라가지 못하고 있다"고 지적했다. 이어 그는 "낡은 구조에만 의존해서는 결코 개선된 결과를 기대할 수 없다"고 강조했다.

세계에는 석유가 충분하지만, 또 다른 부족 현상이 나타나고 있다.

 

항공유 부족이 세계 에너지 위기의 주요 압력 요인으로 떠오르고 있습니다. (사진: Agoes Rudianto/NurPhoto/Getty Images)

원유 공급은 여전히 풍부하지만, 항공유와 석유화학 원료는 부족해지고 있습니다.


골드만삭스는 연료 비축량이 빠르게 고갈되고 있어 항공 및 산업 부문에 위험을 초래하고 있다고 경고했습니다.


원유 공급은 풍부하지만 정제 과정의 병목 현상과 무역 마찰로 인해 공급 부족이 발생하고 있습니다.


이란 전쟁으로 인해 호르무즈 해협의 운송이 차단되면서 세계에서 가장 중요한 에너지 수송로 중 하나가 마비되어 전 세계적인 석유 확보 경쟁이 벌어지고 있지만, 세계 경제가 석유 부족에 직면할 가능성은 낮습니다.


골드만삭스 분석가들은 최근 보고서에서 오히려 항공기 운항과 산업 공급망 유지에 필수적인 석유 기반 연료가 부족해질 수 있다고 경고했습니다.


골드만삭스 애널리스트들은 월요일 보고서에서 "일부 지역과 제품에서 고갈 속도와 공급 감소 속도가 우려스럽고, 쉽게 구할 수 있는 정제 제품 비축량이 급격히 바닥나고 있다"고 지적했습니다.


이는 전체 원유 재고는 여전히 임계 수준 이상이지만, 특정 정제 제품, 특히 항공유, 나프타와 같은 석유화학 원료, 플라스틱 및 화학제품 제조에 사용되는 액화석유가스(LPG)에서 부족 현상이 나타나고 있기 때문입니다.


골드만삭스의 추산에 따르면, 전 세계 상업용 정제 제품 재고는 최근 공급 차질 이전 약 50일치 수요량에서 현재 약 45일치 수요량으로 감소했습니다.


이는 전 세계 총 원유 재고의 약 101일치 수요량과 비교됩니다.


플라스틱 및 산업용 화학제품의 핵심 원료인 나프타 재고는 2월 말 이후 크게 감소했는데, 아랍에미리트(UAE) 푸자이라 저장량은 72%, 북서유럽의 암스테르담-로테르담-안트베르펜 허브 저장량은 37% 감소했습니다.

중국을 제외한 아시아 지역과 유럽 일부 지역은 정제 연료 부족 사태에 특히 취약한 것으로 보입니다. 골드만삭스 분석가들은 남아프리카공화국, 인도, 태국, 대만 등을 이러한 취약 시장으로 꼽았습니다.


원유를 확보할 수 있는 상황이라 하더라도, 이를 곧바로 사용 가능한 연료로 신속하게 전환하지 못하는 경우가 비일비재합니다. 정제 시설의 한계, 무역 차질, 수출 규제 등이 병목 현상을 일으키면서, 특정 지역의 공급 과잉분이 다른 지역의 공급 부족분을 쉽게 상쇄하지 못하는 상황이 벌어지고 있습니다.


이러한 현상이 가장 두드러지게 나타나는 분야는 바로 항공 부문으로, 세계 유수의 항공사들이 제트 연료 공급 부족 심화로 인해 잇따라 항공편 운항을 취소하고 있습니다.


골드만삭스는 유럽 지역의 상업용 제트 연료 재고량(정부 비축분 제외)이 이르면 6월 중으로 국제에너지기구(IEA)가 설정한 위기 임계치인 '23일분' 미만으로 떨어질 수 있다고 전망했습니다.


지난 2월 말 미국과 이스라엘이 이란을 공격한 여파로 세계 에너지 시장은 극심한 혼란에 빠졌으며, 호르무즈 해협을 통한 원유 공급 차질로 인해 원유 선물 가격은 50% 이상 급등했습니다.


분석가들은 "설령 호르무즈 해협을 통한 원유 수송이 조만간 재개된다 하더라도, 공급망이 완전히 정상화되기까지는 최소 수 주일이 소요될 것"이라고 분석했습니다.


화요일 오전 기준, 국제 브렌트유 선물 가격은 배럴당 약 113달러에 거래되었으며, 미국 서부 텍사스산 원유(WTI)는 배럴당 약 104달러 선을 기록했습니다.

2026년 5월 4일 월요일

미국 가정은 이란 전쟁발 인플레이션의 제2차 파동에 직면할 수도 있습니다.

 미국 가정은 휘발유뿐만 아니라 그 이상의 영역까지 강타하는, 이란 전쟁발 인플레이션의 제2차 파동에 직면할 수도 있습니다.


이란 전쟁으로 인한 두 번째 인플레이션이 곧 소비자들에게 닥칠 수 있으며, 이는 단순히 휘발유 가격 상승에만 그치지 않을 것입니다.

식료품, 의약품, 의류 등 다양한 품목이 두 번째 물가 상승의 영향을 받을 것입니다.

한 전략가는 이를 "미국 가계 예산의 구조적 재조정"이라고 경고했습니다.

한 전문가는 이란 전쟁으로 인한 '두 번째 인플레이션'이 소비자들을 덮칠 것이라고 예측하고 있습니다.

현재까지는 전쟁이 소비자들의 지갑에 미치는 영향이 상대적으로 제한적이었으며, 높은 휘발유 가격과 항공권 가격 상승으로 인플레이션 압력이 나타나고 있습니다. 그러나 시장 전문가들은 이러한 상대적인 경제적 안정세가 오래가지 않을 것이라고 경고합니다.

시버트 파이낸셜의 최고투자책임자(CIO)인 마크 말렉은 "휘발유 가격은 서막에 불과합니다. 진정한 가계 인플레이션은 그 이후에 일상생활 용품 속에 숨어 나타날 것입니다."라고 말했습니다.

골드만삭스는 최근 헤드라인을 장식했던 유가 충격 외에도 세계 경제 전반에 걸쳐 심각한 인플레이션 압력이 고조되고 있다고 경고했습니다.

플라스틱과 기타 합성 소재의 기본이 되는 석유화학 제품은 석유와 천연가스에서 추출되며, 전 세계적으로 5조 달러 규모의 시장을 형성하고 있습니다. 이 화학 물질들은 전 세계 완제품의 95% 이상에 사용됩니다. 말렉은 또한 소비재에 사용되는 석유 관련 플라스틱의 역할에 대해서도 지적했습니다.

"2차 인플레이션은 시차를 두고 나타납니다. 식료품, 쓰레기봉투, 처방약, 항공료, 그리고 빠듯한 월별 예산에 점진적으로 영향을 미칩니다."라고 그는 설명했습니다.

전쟁 발발 당시 급등했던 유가 선물과는 달리, 이러한 가격 상승은 소매 가격에 실제로 반영되기까지 시간이 걸릴 것입니다.

"2차 인플레이션의 가장 가혹한 점은 시기입니다. 이러한 가격 인상은 한꺼번에 나타나는 것이 아니라 서서히 진행됩니다."라고 이 전략가는 말했습니다.

"개별적인 인상은 감당할 수 있는 것처럼 느껴지지만, 모두 합쳐지면 미국 가계 예산의 구조적인 재조정을 의미합니다."라고 그는 경고했습니다.

장바구니에 담긴 제품 중 향후 몇 달 안에 가격이 오를 수 있는 제품은 다음과 같습니다.

식료품류

식료품 가격은 식품 자체 가격과 포장재 가격 상승으로 인해 더욱 비싸질 전망입니다.

"마트에 담기는 거의 모든 제품은 플라스틱 포장재에 담겨 나옵니다. 병, 비닐봉투, 트레이, 랩, 파우치, 뚜껑 등을 생각해 보세요."라고 말렉은 덧붙이며, "식품 포장에 사용되는 폴리머 수지 가격이 3월에 급격히 상승했고, 상반기까지 계속 오를 것으로 예상됩니다."라고 밝혔습니다.

그는 석유화학 제품 생산 차질로 인한 플라스틱 가격 상승만으로도 보수적으로 4%의 가격 전가가 예상된다고 전망했습니다.

골드만삭스는 식품 원가가 3%, 음료 원가가 4% 상승할 것으로 추산했으며, 이러한 가격 상승분이 소비자 가격에 반영되는 데는 3~9개월이 걸릴 것으로 예상했습니다. 또한 이 전망치는 화학 물질 가격 상승분만을 고려한 것으로, 원자재, 물류 및 운송, 에너지, 기타 비용은 포함하지 않았습니다.

플라스틱 외에도 전쟁으로 인한 공급 차질로 알루미늄 가격도 급등하여 캔에 담긴 식품과 음료 가격이 상승할 전망입니다.

이번 전쟁은 호르무즈 해협 봉쇄로 인한 비료 공급망 차질 때문에 식량 가격 인플레이션을 부추길 것으로 예상됩니다. 이러한 식량 물가 상승 충격은 현재 진행 중인 봄철 파종기에 영향을 미치기 때문에 지연되어 나타날 가능성도 있습니다.

Personal care and beauty


개인 위생 용품 및 가정용품은 대부분 플라스틱 용기에 담겨 판매되므로, 식음료 제품보다 더 큰 영향을 받을 것으로 예상됩니다.

Malek 전문가는 세탁 세제, 청소 용품, 종이 타월 등 플라스틱 포장재를 사용하는 개인 위생 용품 및 기타 가정용품의 가격이 3~4%가량 인상될 것으로 전망했습니다.

이 전략가는 쓰레기 봉투와 같이 플라스틱 외에 마땅한 대체재가 없는 제품들의 가격이 가장 가파르게 상승할 것이라고 언급했습니다.

골드만삭스는 개인 위생 용품의 경우, 향후 3~9개월 내에 매출원가가 18%가량 상승하는 타격을 입게 될 것으로 분석했습니다.

일부 기업들이 원가 상승에 선제적으로 대응함에 따라, 특정 제품들의 가격 인상은 예상보다 더 일찍 단행될 수도 있습니다.

예를 들어, '도브(Dove)'나 '바세린(Vaseline)' 등의 브랜드를 보유한 유니레버(Unilever)는 투자자들에게 제조 원가 상승에 따른 경쟁력을 유지하기 위해 소폭의 가격 인상을 빈번하게 단행할 계획이라고 밝혔습니다

Prescriptions and healthcare

약품 및 의료비 지출은 이란 전쟁으로 인한 인플레이션 압력에 여러 방면으로 노출되어 있습니다.

말렉은 "붕대에 사용되는 접착제, 알약 코팅, 블리스터 팩의 플라스틱, 미국에서 판매되는 모든 처방약 용기까지 모두 석유화학 제품입니다."라고 지적했습니다.

처방약 포장재뿐만 아니라, 의약품 제조에 사용되는 일부 원료 자체도 영향을 받고 있습니다.

전시로 인한 해상 운송 차질로 전 세계 제약 무역이 타격을 입었는데, 특히 많은 의약품과 원료가 유통기한이 짧아 운송 지연이 품질 저하로 이어지기 때문입니다.

처방약 가격 상승은 이미 소비자에게 부담을 주고 있는 의료비 인플레이션을 더욱 악화시키고 있습니다.

Clothes and shoes

의류 업계가 이란 전쟁으로 인한 여파에 적응해 나감에 따라, 쇼핑 비용이 더욱 비싸질 전망입니다.

유엔(UN)에 따르면 전체 의류의 약 60%는 폴리에스테르, 나일론, 아크릴 등 석유에서 추출한 합성 소재로 제작되는데, 이러한 소재 공급망이 최근의 오일 ​​쇼크로 인해 차질을 빚고 있습니다.

골드만삭스는 의류의 매출원가가 15%가량 급등할 것으로 추산했으며, 이러한 비용 상승분은 향후 3~6개월 내에 소매 가격에 반영될 것으로 내다봤습니다.

신발은 의류보다 석유화학 제품에 대한 의존도가 훨씬 더 높습니다.

미국 신발 유통·소매 협회(FDRA)의 분석에 따르면, 합성 소재로 제작된 신발의 경우 재료의 약 70%가 석유화학 기반 소재이며, 해당 재료비의 약 30%는 유가 변동과 직접적으로 연동되어 있습니다.

이러한 가격 인상은 신학기 준비 쇼핑 시즌을 맞이한 소비자들에게 특히 부담스럽고 ​​난처한 시기에 닥칠 수 있습니다.





관계가 틀어지는 이유



 사람들 사이의 관계가 틀어지는 데는 수만 가지 개인적인 사정이 있겠지만, 본질을 들여다보면 몇 가지 공통적인 심리적 기제가 작동하곤 합니다. 관계의 균열이 시작되는 주요 원인들을 정리해 보았습니다.

1. 익숙함이 부른 '무례함'

가장 가까운 사이일수록 서로를 다 안다는 착각에 빠지기 쉽습니다. 이 과정에서 상대방이 지키고 싶어 하는 최소한의 예의나 '심리적 거리'를 침범하게 됩니다. "사이가 좋은데 이 정도는 이해해주겠지"라는 안일한 생각이 상대에게는 반복적인 상처가 되어 돌아옵니다.

2. 기대치와 현실의 괴리

상대방에 대해 내가 임의로 설정해둔 '기대치'가 클수록 실망도 커집니다. 내가 이만큼 했으니 상대도 이만큼 해줘야 한다는 보상 심리나, 말하지 않아도 내 마음을 알아주길 바라는 마음이 충족되지 않을 때 관계는 삐걱거리기 시작합니다.

3. 소통의 부재와 오해의 축적

서운한 점이 생겼을 때 제때 대화로 풀지 않고 마음속에 쌓아두면, 나중에 전혀 상관없는 작은 일에도 감정이 폭발하게 됩니다. 겉으로는 평온해 보일지 몰라도 속으로는 오해가 눈덩이처럼 불어나 결국 '마음의 문'을 닫아버리는 결과로 이어집니다.

4. 가치관과 우선순위의 변화

사람은 시간이 지나면서 성장하거나 환경에 따라 가치관이 변하기 마련입니다. 예전에는 잘 맞았던 부분들이 시간이 흐르며 서로 다른 방향을 향하게 될 때, 그 간극을 인정하지 못하고 예전의 모습만 강요하면 관계는 멀어지게 됩니다.

5. 감정의 비대칭 (일방적인 에너지 소모)

한쪽은 끊임없이 배려하고 에너지를 쏟는데, 다른 한쪽은 당연하게 받아들이기만 하는 관계는 오래 지속되기 어렵습니다. 관계의 균형이 깨지면 에너지를 소모하는 쪽은 결국 심리적 탈진(Burnout)을 겪으며 관계를 정리하게 됩니다.


"관계에도 정리가 필요할 때가 있습니다."

때로는 누군가와 멀어지는 것이 잘못된 일이 아니라, 현재의 내가 더 평온하고 단순한 삶을 살아가기 위한 자연스러운 과정일 수도 있습니다. 불필요한 감정 소모를 줄이고, 정말 소중한 인연들에게 집중하는 것이 삶의 지혜가 되기도 합니다.

삶의 맛, 하루의 의미

 우리 모두 삶과 하루의 맛을

아는 멋진 사람이 됩시다. 

인생을 제대로 사는 사람은 인생의 맛을 안다고 합니다

맛이 음식에서만 느껴지는 것은  아닙니다

인생의 참맛을 아는 사람은 인생의 즐거움을 누리는 사람입니다

 단순히 하루를 흘려보내지 말고 그 안에 있는 작은 기쁨이나 의미를 느끼며

거창한 성공보다도 거창한 계획이 없더라도 아침에 마시는 차 한 잔의 온기, 산책길에 만나는 맑은 공기처럼 소박한 순간들 속에서 의미를 찾아내는 분들이야말로 삶의 진정한 미식가들입니다.

결국 “삶의 맛”이라는 건 특별한 사건보다도, 평범한 순간들을 얼마나 잘 느끼고 받아들이느냐에 달려 있는 것 같아요.

단순하면서도 깊이 있는 그 마음가짐을 기억하며, 오늘 하루가 깊고 풍성한 맛으로 가득하시길 진심으로 바람니다 🙏🙏



‘삶의 맛, 하루’는 일상의 소소한 순간에서 가치와 행복을 찾고, 매일을 배움과 성장, 그리고 자아 완성의 과정으로 채우는 태도를 의미합니다. [정약용의 인생팔미]처럼 일하는 즐거움, 관계의 기쁨, 배움의 희열 등을 통해 삶의 본질적인 감칠맛을 느끼는 것을 말합니다


조선조 실학자 다산 정약용은 <중용>(中庸)에서 말한 ‘인생 팔미’를 다음과 같이 꼽았다.

제1미, 음식의 맛. 그저 배를 채우기 위해 먹는 음식이 아닌 맛을 느끼기 위해 먹는 ‘음식 미’다.

제2미, 직업의 맛. 돈을 벌기 위해 일하는 것이 아닌 삶의 의미를 찾기 위해 일하는 ‘직업 미’다.

제3미, 풍류의 맛. 남들이 노니까 노는 것이 아닌 진정으로 즐길 줄 아는 ‘풍류 미’다.

제4미, 관계의 맛. 어쩔 수 없어서 누구를 만나는 것이 아닌 만남의 기쁨을 얻기 위해 만나는 ‘관계 미’다.

제5미, 봉사의 맛. 자기만을 위해 사는 인생이 아닌 봉사에 행복을 느끼는 ‘봉사 미’다.

제6미, 배움의 맛. 하루하루 때우며 사는 인생이 아닌 늘 무언가를 배우며 자신이 성장해감을 느끼는 ‘학습 미’다.

제7미, 건강의 맛. 육신만 아닌 정신과 육신의 균형을 가지는 ‘건강 미’다.

제8미, 인간의 맛. 자신의 존재를 깨우치고 인격을 완성해 나가는 기쁨을 만끽하는 ‘인간 미’다.

사상 최고치 기록: 미국인의 55%가 자신의 재정 상황이 악화되고 있다고 응답 (Authored by Michael Snyder via The Economic Collapse,)

 미국인들은 대침체(Great Recession) 시기에도 자신의 재정 상황 때문에 지금처럼 스트레스를 받지는 않았습니다. 아래에서 확인하시겠지만, 갤럽(Gallup)의 최신 설문조사 결과에 따르면 미국인의 55%가 자신의 재정 상태가 악화되고 있다고 생각하는 것으로 나타났습니다. 이는 2008년과 2009년의 경기 침체 기간 중 갤럽이 기록했던 수치보다도 높은 것이며, 팬데믹 기간 중 기록했던 수치보다도 높은 수치입니다. 물론, 우리 중 누구에게도 이 사실이 딱히 놀라운 일은 아닐 것입니다. 우리는 2020년부터 역사적인 생활비 위기를 겪어왔으며, 화폐의 구매력이 하락함에 따라 우리의 생활 수준 또한 꾸준히 저하되어 왔기 때문입니다.

만약 당신이 이번 10년이 시작될 무렵과 똑같은 액수의 수입을 올리고 있다면, 오늘날 당신의 재정 상태는 그때보다 훨씬 더 나빠진 것입니다.

이것이 바로 우리가 살아가고 있는 시대의 현실입니다.

거의 모든 것의 물가가 끊임없이 치솟고 있기 때문입니다.

그 결과, 사람들은 그 무엇보다도 경제에 대해 가장 큰 우려를 표하고 있습니다.

갤럽(Gallup)에 따르면, 자신의 재정 상태가 악화되고 있다고 생각하는 미국인의 비율은 5년 연속 상승세를 보였으며, 현재는 역대 최고 수준에 도달했습니다.

2026년에 대한 미국인들의 재정 전망 또한 역사적으로 매우 비관적인 수준으로, 자신의 재정 상황이 악화되고 있다고 답한 비율이 역대 최고치인 55%를 기록했습니다. 이는 작년의 53%와 비슷한 수치이기는 하나, 2024년의 47%에서 상승한 결과이며, 자신의 재정 상태가 호전되기보다는 악화되고 있다고 답한 미국인의 비율이 더 높게 나타난 것이 5년 연속 이어졌음을 의미합니다.

현재 우리가 목격하고 있는 추세를 부인할 수는 없습니다.

갤럽 조사에 따르면 미국인들은 특히 월별 공과금, 의료비, 그리고 은퇴 자금에 대해 우려하고 있습니다.

대다수가 은퇴 자금 부족(62%)과 심각한 사고나 질병 발생 시 의료비 부담 능력 부족(60%)을 걱정하고 있습니다. 투자 수익률과 생활 수준 유지에 대한 걱정은 이보다 약간 적은 비율(각각 54%)을 차지합니다.

거의 절반에 가까운 응답자(48%)는 정기적인 의료비 지출을 걱정하고 있으며, 41%는 월별 공과금 납부에, 40%는 대학 학자금 마련에 대해 걱정하고 있습니다. 주거비(35%)나 신용카드 최소 결제액 납부(28%)에 대한 걱정은 상대적으로 적습니다.

이처럼 더 많은 사람들이 자신의 재정 상황이 악화되고 있다고 느꼈던, 유사한 다년(多年) 간의 시기는 오직 '대침체(Great Recession)' 기간뿐이었습니다.

월급날만 기다리며 사는 건 결코 즐거운 일이 아닙니다.

많은 분들이 제가 무슨 말을 하는지 정확히 아실 겁니다.

오늘날, 많은 사람들이 단 한 번의 큰 어려움만으로도 재정 파탄의 위기에 처해 있습니다.

최근 전국 조사에 따르면, 6천 달러 남짓한 추가 부채만으로도 한 가정이 파산의 벼랑 끝에 몰릴 수 있다고 합니다. 6천 달러. 그럭저럭 쓸만한 중고차 한 대 값, 간단한 주방 리모델링 비용 정도입니다. 달에 사람을 보내고, 인류 유전체 지도를 완성하고, 두 차례의 세계 대전에서 승리했으며, 1인당 억만장자 수가 세계에서 가장 많은 나라에서, 그 금액은 벼랑 끝을 의미합니다.

옛날의 용어는 더 이상 통하지 않습니다. 절약, 절제, 그리고 만족 지연과 같은 보수적인 교리는 현실을 직시할 때 시대에 뒤떨어집니다. 조사에서 지적했듯이, 관세는 공급망에 파급 효과를 일으켜 소비자들의 주머니에 상당한 타격을 입혔습니다. 의료비는 언제든 불확실한 진단 한 번으로 10년간의 저축을 날려버릴 수 있는 위험에 처해 있습니다. 미국 가정은 언제나 재정적 압박에 시달려 왔습니다. 하지만 지금 달라진 점은 그 압박의 방향, 아니, 오히려 여러 방향에서 동시에 압박이 가해지고 있다는 것입니다. 이 때문에 압박에서 벗어나기가 거의 불가능해졌습니다.

중산층은 우리 주변 곳곳에서 체계적으로 붕괴되고 있습니다.

이는 해마다 심화되는 국가적 위기입니다.

재정 상황이 점점 더 어려워지면서 수많은 미국인들이 근본적으로 생활 방식을 바꾸었습니다.

이러한 변화는 정치적인 해결책보다는 행동적인 변화에서 비롯되었는데, 이는 사람들이 누군가 문제를 해결해 주기를 기다리는 것을 포기했다는 뜻입니다. 외출은 취소되고, 월세는 밀리고, 병원 예약은 미뤄지고, 다시 잡는 일도 드뭅니다. 이러한 행동은 결코 비합리적인 것이 아닙니다. 생존이 최우선이 되면 다른 모든 일은 기약 없는 대기실에 갇히게 됩니다. 특히 우려스러운 점은 재정적 어려움이 단순히 재정적인 문제에 그치지 않는다는 것입니다. 어려움은 인간관계와 공동체로 확산되어 사람들이 스스로에게 가능하다고 믿는 것들을 뒤흔들어 놓습니다.

미국의 꿈이 죽었다는 말은 과장이라고 할지도 모릅니다. 하지만 6천 달러라는 아슬아슬한 벼랑 끝에 서 있는 꿈은 결코 순탄하게 살아가고 있다고 할 수 없습니다. 에너지 가격이 급등하고 새로운 경제 지표가 발표될 때마다 경기 침체 가능성이 높아지면서, 불안감이 고조되고 있습니다.

여러분은 어떠신가요?

최근 몇 년 동안 돈을 절약하기 위해 소비 습관을 바꾸신 적이 있으신가요?

만약 그렇다면, 여러분과 똑같은 상황에 처한 사람들이 수없이 많습니다.

안타깝게도 앞으로 몇 달간 전망은 전혀 밝지 않습니다.

화요일, 미국의 휘발유 평균 가격이 이란과의 전쟁 발발 이후 최고 수준으로 치솟았습니다.

AAA에 따르면, 전국 평균 일반 휘발유 가격은 갤런당 4.18달러로, 일주일 전보다 15센트, 1년 전보다 약 1달러 올랐습니다.

에너지 가격이 상승하면 다른 모든 물가에도 영향을 미칠 것입니다.

한편, 정부는 계속해서 우리에게 세금을 부과하며 우리를 파멸로 몰아넣고 있습니다.

다른 기사에서도 자세히 설명했듯이, 미국인들은 매년 수십 가지의 다양한 세금과 수수료를 내야 합니다.

이 모든 것을 합치면, 어떤 미국인들은 소득의 50% 이상을 세금과 수수료로 납부하게 됩니다.

실제로 빌 마허(Bill Maher)는 자신도 소득의 약 60%를 세금과 수수료로 낸다고 주장했습니다.

진보 성향의 HBO 진행자 빌 마허조차도 '세금의 날'에 대한 계산이 더 이상 맞지 않는다고 생각합니다.

마허는 자신의 프로그램 "리얼 타임"에서 엄청난 개인 소득세 부담에 대해 경고하며, 자신의 소득 대부분이 세금으로 나간다고 주장했습니다. 이는 5조 달러에 달하는 세수를 보유한 미국 정부가 과연 "무능하고 부패했는지"에 대한 광범위한 논쟁을 불러일으켰습니다.

"지난주는 세금 신고일이었죠... 주세, 지방세, 판매세, 재산세, 각종 수수료, 오바마케어 세금까지 다 합치면 제가 버는 돈의 거의 60%를 정부에 냈어요. 정말 큰 금액이죠."라고 마허는 최근 방송에서 말했다.

만약 당신이 벌어들인 소득의 절반 이상을 정부에 납부해야 한다면, 당신은 더 이상 자본주의 체제 속에서 살고 있는 것이 아닙니다.

아직 이 사실을 제대로 깨닫지 못한 사람들이 있는 듯합니다.

지금과 같은 환경에서는 여전히 소득이 발생하고 있다는 사실만으로도 감사해야 합니다. 전국 각지에서 대규모 정리 해고 사태가 끊이지 않고 이어지고 있기 때문입니다.

일례로, 나이키(Nike)는 방금 또 한 차례의 정리 해고 계획을 발표했습니다.

나이키는 지난 목요일, 조직 전반에 걸쳐 약 1,400명의 직원을 대상으로 하는 새로운 정리 해고 계획을 발표했습니다. 이번 해고 대상은 주로 기술 부서에 집중되어 있습니다.

벤카테시 알라기리사미(Venkatesh Alagirisamy) 최고운영책임자(COO)가 보낸 사내 공지를 통해, 나이키 측은 이번 정리 해고가 자사의 광범위한 경영 쇄신 전략인 ‘Win Now’의 일환이라고 밝혔습니다. 이 전략은 기술 팀을 재편하고, ‘Air’ 제품 제조 공정을 현대화하며, 컨버스(Converse) 신발 사업 부문의 일부 기능을 이전하고, 소재 공급망 업무를 기존의 신발 및 의류 공급망 팀으로 통합하는 것을 목표로 하고 있습니다.

우리 주변 곳곳에서 경제 시스템이 속절없이 무너져 내리고 있습니다.

게다가 이제는 중동 지역의 위기 사태가 전 세계 시스템 전체를 장기적인 경기 침체의 늪으로 빠뜨릴지도 모른다는 위협으로 다가오고 있습니다.

우리는 실로 악몽과도 같은 상황에 직면해 있으며, 머지않아 이 사실이 만천하에 명백히 드러나게 될 것입니다.