펜실베이니아 법안 - '젯슨 법안' - 비행 자동차 청신호 켜기(Pennsylvania Bill - 'Jetsons Act' - Aims To Green-Light Flying Cars)

 

차세대 테슬라 로드스터가 알레프(Alef)의 "비행 자동차"가 될 가능성이 높다고 몇 주 전에 언급한 펜실베이니아주에 주목해 보겠습니다. 펜실베이니아주는 비행 자동차 시대를 준비하는 여러 주에 합류할 준비를 하고 있습니다.

폭스 뉴스에 따르면, 제22지구의 Marty Flynn 주 상원의원이 '젯슨 법안'으로도 알려진 상원 법안 1077호를 재발의했습니다. 이 법안은 공공 도로에서 주행하고 항공기처럼 비행할 수 있는 차량을 허용합니다.

상원 법안 1077호는 주법에 따라 새로운 범주를 만들고, 등록 및 검사를 의무화하며, 지상에서는 표준 교통 규칙을 적용하는 반면 공중에서는 FAA의 규정을 따르도록 규정합니다. 이륙과 착륙은 승인된 구역으로 제한됩니다.

목표는 비행 자동차와 인간형 로봇이 흔해지는 2030년대에 앞서 비행 자동차 회사들에게 법 집행 기관, 규제 기관, 제조업체에 대한 충분한 활주로, 혹은 어쩌면 명확성을 제공하는 것입니다.

미네소타와 뉴햄프셔를 포함한 다른 주들도 이미 유사한 법안을 통과시켰습니다.

이달 초, 테슬라 CEO 일론 머스크는 Joe Rogan의 팟캐스트에 출연하여 3시간 동안 다양한 주제를 다루었습니다. 곧 공개될 2세대 테슬라 로드스터를 포함한 다양한 주제에 대해 이야기했는데, 그는 이 차에 "엄청난 기술이 탑재될 것"이라고 말했습니다.

"이 차는 역사상 가장 기억에 남는 제품 공개가 될 가능성이 있다고 생각합니다. 이 차에는 정말 엄청나게 엄청난 기술이 들어갔습니다. 엄청난 기술이죠. 정말 엄청나게요. 이렇게 말씀드리겠습니다. 제임스 본드보다 더 엄청난 기술입니다. 제임스 본드가 탄 차를 모두 합친다 해도 그보다 더 엄청난 기술입니다."라고 머스크는 로건에게 말했습니다.

머스크는 이번 제품 공개가 "잊을 수 없을 것"이라고 말하며, 심지어 비행 자동차에 대한 암시까지 던졌습니다.

그는 이렇게 덧붙였다. "제 친구 Peter Thiel 은 미래에는 날아다니는 자동차가 있어야 한다고 말했는데, 지금은 날아다니는 자동차가 없습니다. 피터가 날아다니는 자동차를 원한다면 우리가 살 수 있어야 합니다."

앞서 지적했듯이 머스크가 언급한 비행 자동차는 SpaceX가 지원하는 Alef 회사일 가능성이 높습니다. 이 회사는 최근 연방 항공청으로부터 Model A에 대한 특별 항공 적격 인증서를 받았습니다. 이를 통해 이 스타트업은 전시, 연구, 개발을 위해 제한된 장소에서 eVTOL을 비행할 수 있게 되었으며, 최신 시연도 여기에 포함됩니다.

비행 자동차와 인간형 로봇의 이러한 발전(최신 보고서 참조)은 2030년대가 어떤 모습일지 보여주는 거대한 퍼즐의 일부입니다. 즉, 자율 주행, AI 기반 노동, 사회 기능의 재구성(일부는 이 억만장자가 구축)으로 정의되는 시대입니다.