최신 AAA 데이터에 따르면, 주유소에서 판매되는 일반 휘발유의 전국 평균 가격은 현재 정치적으로 민감한 수준인 '갤런당 4달러' 선에 불과 4센트 못 미치는 지점까지 상승했습니다. 이번 달 소매 연료 가격(휘발유 및 경유)의 급등세는 역대 최대 폭의 상승 기록을 세웠으며, 재정적 압박을 겪는 소비자들의 가계에 가혹한 충격을 안겨주고 있습니다.
골드만삭스의 전무이사 겸 수석 소비재 분석가인 보니 헤르조그(Bonnie Herzog)는 보고서를 통해, 연료 가격이 갤런당 3달러를 넘어 4달러에 육박하는 이른바 "심리적 임계치" 수준까지 치솟을 경우, 소비자들은 운행 횟수를 줄이고 주유 빈도 또한 낮추는 경향을 보인다고 분석했습니다.
"역사적으로 볼 때, 소매 휘발유 가격이 상승하면(특히 갤런당 3달러라는 심리적 마지노선을 넘어설 때—비록 최근 들어 그 기준점이 더 높아지긴 했지만), 소비자들은 운전량을 줄이기로 뜻을 모으고, 주유 시 항상 탱크를 가득 채우지는 않는(즉, 주유 충전율이 낮아지는) 모습을 보입니다."라고 Herzog는 금요일 고객들에게 전했습니다.
그러나 Herzog는 과거의 사례를 상기시키며, 운전자들의 휘발유 수요가 실질적으로 감소하기 시작하는 시점은 주유소 판매 가격이 갤런당 5달러에 도달했을 때라고 지적했습니다.
그녀는 또한 "나아가 연료 가격이 급등하는 환경에서는 소비자들이 더 저렴한 등급의 연료로 전환(즉, 프리미엄 휘발유에서 일반 휘발유로 변경)하는 선택을 할 수 있다는 점을 인지하고 있습니다"라고 언급했습니다.
AAA(미국자동차협회)의 데이터에 따르면, 이번 달 휘발유와 경유 가격의 급등세는 역대 최고 기록을 경신한 수준입니다. 주유소 휘발유 가격은 한 달 새 무려 33% 가까이 치솟았는데, 이는 2005년 이후의 데이터를 기준으로 볼 때 2022년 러시아의 우크라이나 침공 사태나 이라크 전쟁 당시의 상승 폭을 훨씬 뛰어넘는 수치입니다. 이러한 가격 충격은 재정적 여유가 부족한 일부 운전자들로 하여금 주행 거리를 줄이도록 만드는 결과를 낳을 것이 분명합니다.
Herzog는 "저소득 가구는 평균 가구보다 소득 대비 3배 더 많은 금액을 휘발유에 지출하고, 편의점은 대체로 저소득층 소비자의 수요에 과도하게 반응하기 때문에 주유소 소매 가격 상승은 중요하다"고 경고했습니다.
만약 유가 급등이 일시적인 현상이 아니라면, 유가 충격으로 인한 가계 부담은 소비자 심리에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 점을 간과해서는 안 됩니다. 하지만 월요일 아침 트럼프 행정부의 발표는 이러한 갈등을 해결할 방법을 찾고 있음을 시사하는 듯합니다.
IEA 사무총장, 세계가 1970년대 오일 쇼크와 우크라이나 전쟁을 합친 것보다 더 심각한 에너지 충격에 직면해 있다고 밝혀.
국제에너지기구(IEA) 사무총장은 이란 전쟁으로 인해 국제 에너지 공급망에 가해질 충격이 1970년대 두 차례의 석유 파동과 우크라이나 전쟁을 합친 것보다 더 클 것이라고 밝혔다.
Fatih Birol IEA 사무총장은 월요일 Canberra 에서 가진 연설에서, 비료·석유화학 제품·황(sulphur) 등 "세계 경제의 핵심 동맥"에 차질이 빚어짐에 따라 이번 위기가 더욱 악화될 수 있다고 경고했다.
Birol 총장은 또한 미국과 이스라엘의 이란 공격, 그리고 이에 뒤이어 이란 정부가 호르무즈 해협을 봉쇄한 조치가 가져올 전반적인 파장이 초기에는 세계 각국 지도자들에게 제대로 인지되지 못했다고 덧붙였다.
지난주 IEA는 유가 상승 압력을 최소화하기 위한 수요 측면의 조치들을 강력히 권고했는데, 여기에는 재택근무 인원 확대, 고속도로 제한 속도의 일시적 하향 조정, 그리고 항공 여행 축소 등이 포함됩니다.
그는 설령 분쟁이 종식된다 하더라도 에너지 공급을 전쟁 이전 수준으로 회복하는 데는 시간이 소요될 것이라고 지적하며, 걸프 지역 내 최소 40곳의 에너지 시설이 심각하거나 매우 심각한 수준의 피해를 입었다고 언급했습니다.
Birol 총장은 현재의 공급 충격을 과거의 비상 사태들과 비교하며, 1973년과 1979년에 발생했던 두 차례의 에너지 위기 당시 매일 500만 배럴의 원유 공급이 차질을 빚었다고 언급했습니다. 이와 마찬가지로, 2022년 러시아의 우크라이나 침공 사태로 인해 국제 천연가스 시장에서는 750억 입방미터(bcm) 규모의 공급량이 사라졌습니다.
이에 반해 Birol 총장은 현재 걸프 지역에서 벌어지고 있는 위기로 인해 일일 원유 생산량이 약 1,100만 배럴 감소했으며, 시장에서 사라진 천연가스 공급량은 1,400억 입방미터에 달한다고 밝혔습니다.
Birol 총장은 "현재 상황을 기준으로 볼 때, 이번 위기는 과거의 두 차례 원유 위기와 한 차례 가스 위기가 한꺼번에 겹쳐진 것과 같다"고 말했습니다. 이어 그는 "이 문제를 해결할 수 있는 가장 중요하고 유일한 해법은 바로 호르무즈 해협을 개방하는 것"이라고 강조했습니다.
3월 11일, Birol 사무총장은 전략 비축유 4억 배럴의 방출을 지시했는데, 이는 역대 최대 규모의 긴급 에너지 조치였습니다.
IEA 수장은 아시아, 유럽, 북미 지역 지도자들과 추가적인 긴급 비축유 방출에 대해 논의 중이라고 밝히며, 이번 초기 방출량은 전체 비축량의 20%에 불과했다고 덧붙였습니다.
“우리의 비축유 방출은 시장을 안정시키는 데 도움이 되겠지만, 이것이 해결책은 아닙니다. 단지 경제가 겪는 고통을 덜어주는 역할만 할 뿐입니다.”라고 비롤 씨는 말했다.
2026년 초 세계 석유 시장에는 공급 과잉이 있었으나, 2월 28일 이란 전쟁이 발발한 이래 테헤란은 전 세계 석유의 5분의 1이 통과하는 해당 해협에서 유조선의 통행을 거의 끊길 정도로 제한하고 일부 선박을 공격했습니다
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