화요일 저녁, 도널드 트럼프 대통령은 이란과의 막판 휴전 합의를 발표했습니다.
이 소식에 대한 반응은 대체로 당파적 성향에 따라 엇갈렸습니다.
분석가들은 이번 합의가 일시적인 것에 불과하며, 긴장이 다시 고조될 수 있다고 경고했습니다.
도널드 트럼프 대통령은 화요일, 이란 측이 호르무즈 해협 재개방에 동의할 경우 전쟁 종식을 위한 협상을 연장한다는 조건으로 이란과의 2주간 휴전 합의를 발표했습니다.
극적으로 타결된 이번 합의는 트럼프 대통령이 화요일 오전 설정했던 동부 표준시(ET) 기준 오후 8시의 시한을 불과 앞두고 성사되었습니다. 당시 트럼프 대통령은 이란 정부가 해협을 개방하지 않을 경우 "오늘 밤 하나의 문명이 소멸할 것이며, 다시는 되살아나지 못할 것"이라고 위협한 바 있습니다. 호르무즈 해협은 이란과 오만 사이에 위치한 핵심 수로로, 전 세계 석유 및 가스 물동량의 상당 부분이 이곳을 통과합니다.
다음은 금융, 재계, 외교 정책 및 정계의 전문가들이 이번 소식에 대해 현재까지 보이고 있는 반응입니다.
앤드류 비숍(Andrew Bishop)
Signum Global Advisors의 글로벌 정책 연구 책임자인 비숍은 Business Insider에 보낸 연구 보고서에서, "현재로서는 트럼프 대통령이 이란의 조건에 맞춰 전쟁을 종식하는 데 '진심으로' 동의했다기보다는, 오히려 더 큰 규모의 공세를 앞두고 때를 기다리고 있을 가능성이 높다는 것이 우리의 기본 시나리오(base case)로 유지되고 있다"고 기술했다.
비숍은 해당 자문사가 이러한 입장을 취하는 이유에 대해, 트럼프 대통령이 이란이 호르무즈 해협에 대해 장기적인 거부권을 행사하는 상황을 갑작스럽게 "수용하게" 되었다기보다는, 갈등의 수위를 낮추고 시장을 진정시키려 했을 가능성이 더 높다고 소속 연구원들이 판단하고 있기 때문이라고 설명했다.
비숍은 "과연 이것이 사실로 판명될지 여부에 따라, 오늘이 전쟁 종식의 서막이 될지, 아니면 향후 갈등의 추가 격화를 앞둔 단순한 유예 기간에 불과할지가 결정될 것"이라고 덧붙였다.
패트릭 드 한(Patrick De Haan)
가스버디(GasBuddy)의 석유 분석 책임자인 드 한은 블루스카이(Bluesky)에 기고한 글에서 현재 시장 상황을 바탕으로 "휘발유 가격이 48시간 내로 전국적으로 하락세로 전환될 수 있으며, 매일 몇 센트씩 떨어질 수 있다"고 전망했습니다.
지난 한 달 동안 전쟁으로 인해 전 세계 석유 시장에 역사상 최대 규모의 공급 충격이 발생하면서 휘발유 가격이 급등했습니다.
드 한은 "디젤 가격은 다소 뒤처질 수 있지만, 현재 상황으로 볼 때 디젤 가격이 최고치를 경신할 가능성은 낮다"며, "전국 평균 휘발유 가격은 1~2주 안에 4달러 아래로, 디젤 가격은 6~8주 안에 5달러 이상으로 떨어질 수 있다"고 덧붙였습니다.
두 번째 기고문에서 드 한은 "미국과 이란, 그리고 다른 관련 당사자들이 협상을 진행함에 따라 향후 며칠 동안 가격 변동성이 커질 것"이라며, "이란은 2주 동안 해협의 안전한 통행을 보장하겠다고 밝혔습니다. 현재 유가가 크게 하락하고 있으며, 이로 인해 휘발유 가격 상승세가 향후 48시간 동안 둔화된 후 하락세가 시작될 수 있습니다"라고 분석했습니다.
조 켄트(Joe Kent)
이란과의 전쟁에 반대한다는 이유로 지난 3월 미국 국가대테러센터(NCTC) 국장직에서 사임한 조 켄트가 화요일 밤, 소셜 미디어 X(구 트위터)에 올린 영상 메시지를 통해 입장을 밝혔다. 그는 휴전이 실효성을 갖기 위해서는 미국이 이스라엘에 대한 공격용 군사 지원을 중단하는 것이 "절대적으로 필수적"이라고 강조했다. 이는 이스라엘이 이란에 대한 공격을 지속하거나 휴전 협정 조건을 위반하는 사태를 막기 위함이다.
켄트는 미국이 전쟁으로 인해 촉발된 에너지 공급 위기를 해결할 수 있는 "결정적인 전환점"에 서 있다고 언급했다. 그러나 그는 이스라엘의 전략적 목표인 '이란 정권 전복' 시도가, 평화 중재를 위한 미국 정부의 노력과는 오히려 "상충된다"는 사실을 명심하는 것이 매우 중요하다고 지적했다.
켄트는 "현재로서는 이 분쟁에 대한 군사적 해결책이 존재하지 않는다는 사실을 우리가 반드시 이해해야 한다"고 말했다.
그는 지금까지 미국이 취해온 군사적 조치들이 오히려 해당 지역의 안정을 해치고, 이란 정권의 입지를 강화했으며, 에너지 안보를 위협하는 결과를 초래했다고 비판했다.
준 고(June Goh)
시장 참여자들은 호르무즈 해협을 통한 선박 통행 재개를 환영할 수도 있지만, 앞으로 어떤 일이 벌어질지가 관건입니다.
스파르타 커머디티스의 수석 석유 시장 분석가인 준 고는 X에 기고한 글에서 "어떤 선박들이 다시 들어와 새로운 화물을 싣고 나갈 것인가"가 중요한 질문이라고 지적했습니다.
그녀는 2주간의 휴전으로는 유입 물동량의 지속적인 반등을 이끌어내기에는 너무 짧을 가능성이 높다고 덧붙였습니다.
원유 선물 가격의 변동에도 불구하고, 선물 가격과 실제 원유 가격의 차이는 더욱 커지고 있습니다.
S&P 글로벌이 산정하는 벤치마크인 브렌트유 실제 가격은 2008년 이후 최고 수준으로 급등하여 실물 시장의 공급 부족을 시사하고 있습니다.
고는 "실물 가격을 주시하라"고 조언했습니다.
마이클 완(Michael Wan)
MUFG의 수석 통화 분석가인 마이클 완은 이란의 요구가 이스라엘과 걸프 국가들을 포함한 여러 당사자들이 받아들이기 어려워 보인다는 점을 고려할 때, 지속 가능한 합의를 이끌어내는 것이 어려울 수 있다고 경고했습니다.
완은 수요일 보고서에서 "따라서, 표면적인 합의는 매우 불안정한 균형 상태에 그칠 가능성이 높으며, 향후 상당한 변동성이 발생할 가능성이 크다"고 썼습니다.
이란이 그 대가로 어떤 양보를 할 것인지에 대한 핵심적인 의문점도 남아 있습니다. 설령 돌파구가 마련되더라도 에너지 시장이 즉시 안정되지는 않을 수 있습니다.
완은 호르무즈 해협이 즉시 재개방되더라도 이전의 생산 중단과 석유 및 가스 인프라의 더딘 재가동으로 인해 에너지 흐름이 정상화되는 데 시간이 걸릴 것이라고 말했습니다.
해운 제약과 보험사들의 위험 회피 심리 또한 완전한 회복을 지연시킬 가능성이 높습니다.
윌리 월시(Willie Walsh)
일시적인 휴전은 에너지 시장에 단기적인 안도감을 줄 수는 있겠지만, 항공사들은 여전히 치솟은 유류비 부담에 직면해 있습니다.
국제항공운송협회(IATA) 사무총장인 윌리 월시는 CNBC와의 인터뷰에서 "현실적으로 유류비가 그토록 큰 폭으로 상승할 경우, 항공사들이 이를 자체적으로 감당해 낼 방법은 전혀 없다"고 말했습니다.
그는 항공사들이 이러한 압박에 대처하기 위해 항공 요금을 인상하거나 운항 규모를 축소하는 방안을 모색할 수도 있다고 덧붙였습니다.
특히 아시아 지역의 경우 제트 연료 공급량의 약 80%가 호르무즈 해협을 통해 운송된다는 점에서, 현재의 상황은 더욱 우려스럽습니다.
그럼에도 불구하고 그는 "항공 여행에 대한 수요는 여전히 매우 견고하다"고 밝혔습니다.
일란 골든버그(Ilan Goldenberg)
2024년 현재 신미국안보센터(CNAS)의 중동 안보 프로그램 국장이자 백악관 국가안보회의(NSC)의 전직 중동 담당 선임 고문을 역임한 일란 골든버그는 이번 휴전에 대해 "감사하다"고 표하며, 이는 "올바른 조치"였다고 말했다.
그러나 그는 휴전이 유지된다 하더라도, 이번 전쟁은 결국 "전략적 재앙"으로 막을 내리게 될 것이라고 지적했다.
골든버그는 수요일 자신의 X(구 트위터) 계정을 통해 이번 분쟁에 대한 일종의 '성적표'를 공유하며, 이란이 고농축 우라늄 보유, 역내에 건재한 대리 세력 네트워크, 그리고 미국과 이스라엘의 압박 속에서도 그 저력을 입증한 미사일 및 드론 전력 등 핵심적인 우위를 여전히 유지하고 있다고 평가했다.
그는 또한 이번 전쟁이 이미 세계 경제에 "막대한 피해"를 입혔으며, 걸프 지역 및 유럽 내 미국의 동맹 관계에 긴장을 조성했고, 결과적으로 이스라엘을 더욱 고립시키는 결과를 초래할 수도 있다고 덧붙였다.
골든버그는 "역내 정세: 여전히 불안정하다"고 적으며, 이번 분쟁으로 인해 궁극적으로 미국의 더 큰 개입이 필요해질 수 있고, 그 결과 워싱턴이 다른 전 지구적 과제들에 대처할 준비 태세가 약화될 수도 있다고 경고했다.
스티븐 도버(Stephen Dover)
프랭클린 템플턴 연구소의 수석 시장 전략가이자 대표인 스티븐 도버는 시장이 이번 휴전을 주요 공급 충격 완화로 해석하고 있으며, 이에 따라 유가는 하락하고 주식 시장은 상승하고 있다고 분석했습니다.
하지만 그는 이번 조치가 분쟁 해결에 대한 확신이라기보다는 "전쟁 프리미엄"이 해소된 것을 반영하는 것이라고 경고했습니다.
도버는 수요일 링크드인 게시물에서 "이번 휴전은 '문제 해결'이 아니라 '상황이 나아졌다'는 의미"라며, 휴전은 호르무즈 해협 재개방과 같은 조건 하에 일시적이라고 덧붙였습니다.
그는 에너지 가격 하락이 인플레이션 압력을 완화할 수 있지만, 에너지 기반 시설 손상과 해상 운송 차질 위험으로 인해 공급 차질이 지속될 수 있다고 지적했습니다.
따라서 "석유, 천연가스, 비료 가격이 전쟁 이전 수준으로 빠르게 회복되지는 않을 것"이라고 그는 강조했습니다.
안드레아스 크리그(Andreas Krieg)
킹스 칼리지 런던 중동 연구소의 걸프 지역 전문가인 안드레아스 크리그는 이번 합의가 장기적인 합의로 발전할 경우 이란이 1년 안에 군사력을 재건하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.
그는 수요일 X 게시판에 올린 글에서 "이번 합의는 베트남 전쟁 이후 미국에게는 최악의 전략적 패배이며, 이스라엘에게는 역사상 최악의 전략적 패배일 가능성이 높다"고 썼습니다.
그는 또한 더욱 호전적이고 비실용적인 이란 지도부가 등장할 수 있으며, 해상 수송이 이란의 "새로운 전략적 지렛대"가 될 것이라고 덧붙였습니다.
그는 "저항의 축은 재건될 가능성이 높으며, 주요 목표는 이스라엘이 될 것이고, 이스라엘은 끝없는 공방전에 갇히게 될 것"이라고 썼습니다.
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